1°) CARACTERISTIQUES GENERALES

         Eau potable : 300 L

         Gasoil : 2 X 375 L

         Coques et nacelles stratifiées sous vide par infusion de résine polyester

         Mise en oeuvre selon le meilleur standard des matériaux composites : tissus de verre multidirectionnels et renforts carbone, contreplaqués hydro imprégnés de résine

         Toutes les cloisons et reprises sont faites avec des tissus de verre bidirectionnels

         Pont en gel coat blanc avec antidérapant type pointe de diamant intégré

         2 marches de bordé au niveau de la coupée à bâbord et tribord

         Poutre avant en aluminium avec point d’armure du génois, 2 daviers, martingale

4°) VOILES ET ACCESSOIRES DE PONT

         1 grand voile à fort rond de chute Dacron double plis, avec jeu de lattes pultrudées Epoxy fixées sur chariots pour une parfaite facilité d’emploi

         1 Génois sur enrôleur Dacron double plis avec chute renforcée protection UV jaune

         1 lazy bag jaune avec lazy jacks repris dessus + marquage personnalisé

         1 guindeau électrique 1800 W dans un puits à mouillage avec télécommande monté/descente

         1 ancre CQR 35 kg

         1 winch 54CST en pied de mât pour drisse génois et bosse de ris

         3 winch 48 CST pour manœuvre écoute GV, chariot de GV et bosse d’enrouleur de génois

         Chandeliers inox, double rangée de filière inox, porte de coupée de chaque côté

         1 paire de bossoirs sur poutre arrière (2X400kg) avec palans de levage

8°) POINTES AVANT (BABORD ET TRIBORD)

         Aménagement pour cabine marin avec mini lavabo, toilettes sous tête de lit relevables, douche, armoire de rangement

         2 coffres situés en avant du mât avec capot sur compas à ressort inox

         2 postes de barre ergonomiques avec barres gainées, siège, commandes

         Bain de soleil en mousse devant le poste de barre, protection soleil à tribord,             bâbord et à l’arrière

·           Salon de pont

         2 panneaux ouvrants au dessus du roof (un ouvrant sur l’arrière)

         Panneau ouvrant monté sur vérins d’accès moteur dans la première marche

12°) SYSTEME DE BARRE

14°) CIRCUIT PLOMBERIE

         1 réservoir d’eau douce de 500 litres environ chacun intégré dans les quilles avec jauges électriques

         1 réservoir d’eau potable de 300L environ sous la cabine avant bâbord relié à un robinet électrique spécifique sur la machine à eau

         2 réservoirs gasoil de 375 litres chacun avec pompe de transfert (un répartiteur), circuit de filtration et jauges électriques

         Circuit d’assèchement comprenant 4 pompes manuelles et 4 pompes électriques 12V

         Tableau électrique général 12V avec toutes les fonctions : ampèremètre, voltmètre, Disjoncteurs, teste batteries, contrôle de consommation, éclairage tableau, jauges         à eau, jauges gasoil

         Tableau de protection 220V relié au groupe électrogène et la prise de quai

         4 prises 220 V dans cuisine alimentée par le convertisseur ou par la prise de quai

         1 prise allume-cigare à la table des cartes + 3 prises de 220 V sur la table des cartes

         Système de démarrages moteurs de secours par inversion de source

         1 prise de quai sur tableau arrière reliée à un tableau électrique AC alimentant : prises cuisines, 2 chauffe-eau, 2 réfrigérateurs

         2 chargeurs de batteries Mastervolt 12V/220V 80ah avec tableaux de contrôle à la table à cartes

·           Cabines avant bâbord et tribord

         1 éclairage central par fluo et deux liseuses en tête de chaque lit

         1 éclairage central par fluo et une liseuse en tête de chaque lit

·           Cabines arrière bâbord et tribord

         Accès par descente depuis le cockpit extérieur avec panneau de pont à serrure et porte basse

         Lit double : 2 m x 1,60 m

·           Coursives bâbord et tribord

         Descente depuis le salon de pont par escalier et 2 mains courantes

·           Salles d’eau (6)

         Chaque cabine est pourvue d’une salle d’eau indépendante entièrement contre moulée comprenant : douche avec robinet mitigeur, meuble en stratifié blanc avec une porte d’accès aux vannes et porte-papier, vasque, porte-serviettes, 2 patères, porte savon, WC marin manuel grand modèle, caillebotis en teck intégré, meuble de rangement au-dessus du lavabo avec miroir, éclairage par deux spots halogène, hublot ou panneau d’aération, réservoir d’eau noire pour 6 wc avec pompe de vidange de mer électrique 12V, rideau de protection sur porte.

17°) MATELAS, VAIGRAGES, RIDEAUX

         Matelas cabines : mousse bultex, ép 100, mousse contact ép 20mm

18°) ELECTRONIQUE DE NAVIGATION

         1 Raymarine ST60 tridata (loch, speedo, sondeur) avec indicateur au poste de barre tribord

         1 girouette anémomètre Raymarine ST60 avec indicateur d’angle et force au poste de barre tribord

         1 pilote automatique Raymarine ST6001 avec commande au poste de barre tribord

         1 groupe électrogène KOHLER 6500 (6,5 KVA) avec cocon et tableau de contrôle à la table à cartes.

19°) AMENAGEMENTS INTERIEURS

         Panneaux ouvrants de pont équipés de stores occultants dans cabines et toilettes

·           Table à cartes

         1 radio lecteur CD type VDO, 2 hauts parleurs orientables dans le salon et 2 hauts parleurs étanches dans le cockpit

·           Cuisine

         1 meuble bar en bois avec plan de travail avec protection coquilles d’oeufs

         1 évier profond de 25 cm en inox double bac avec égouttoir et mitigeur eau froide/eau chaude sous pression

         Four gaz 52 l, façade inox

         plaque 4 feux gaz inox avec système anti roulis et éclairage 12 V

         Homologation NUC catégorie C pour 14 personnes (hors armement de sécurité mobile)

         Antifouling International matrice dure avec primaire epoxy, bleu marine

         Mise à l’eau, préparation, matage à Bordeaux